Apresentação:

O Módulo 1 é voltado para entusiastas e profissionais que desejam compreender, de forma técnica, o funcionamento dos motores de combustão interna, com foco especial em seu controlador, atualmente conhecido como injeção eletrônica.

O treinamento possui duração total de 7 dias, sendo:
- 5 dias de aulas online ao vivo, de segunda a sexta-feira;
- 2 dias de aulas presenciais.

Na etapa online, serão oferecidas 15 horas de conteúdo transmitido ao vivo, distribuídas em 3 horas por dia. Já as aulas presenciais somarão 16 horas adicionais, divididas em dois dias, com foco principal na aplicação prática das calibrações desenvolvidas ao longo do curso, em veículos reais, simulando situações de mundo real.

O treinamento será ministrado por Ricardo Freitas, nosso tuner, fundador da ACF Performance e profissional reconhecido no Brasil e na América Latina.

Ao longo dos sete dias de curso, serão abordados temas como:
- a história dos controladores de motores de combustão interna;
- o aprofundamento nos controladores de motores de ciclo Otto (gasolina);
- técnicas para ganho de potência nesses motores;
- critérios de calibração conforme diferentes objetivos, como:economia;
- durabilidade;
- melhoria de performance.

Na parte prática, os alunos terão à disposição um veículo totalmente equipado com sistemas de aquisição de dados para análise do funcionamento do motor. Também contaremos com um dinamômetro com precisão de medição adequada, permitindo validar, na prática, toda a teoria apresentada nas etapas iniciais do curso. Além disso, os alunos poderão testar as calibrações desenvolvidas por eles próprios, aplicando os conhecimentos adquiridos durante o treinamento.

Para facilitar a compreensão e a absorção do conteúdo, todo o material será apresentado em telão, além de ser disponibilizado em versão impressa, permitindo que o aluno registre comentários, observações e anotações para dar continuidade ao aprendizado.

Pré-requisitos
- Ser entusiasta da área;

O Módulo 1 foi estruturado para começar pela concepção dos motores de ciclo Otto e avançar até a parte prática de acerto em injeções programáveis FuelTech.

Modalidade:

Presencial/EAD

Público-Alvo:

Entusiastas